太陽能路燈現(xiàn)在作為常用道路照明用燈安裝數(shù)量越來越多，隨著安裝增多，太陽能路燈發(fā)生故障率也隨之增多，太陽能路燈出現(xiàn)故障主要有以下4個原因。
 
　　1、本身質(zhì)量不過關(guān)
 
　　江西太陽能路燈廠家現(xiàn)在太陽能路燈市場競爭激烈，很多廠家為了攬到客戶，產(chǎn)品質(zhì)量以次充好，在配置雖然使用同樣的配置，價格缺低很多。譬如：太陽能光伏板使用低質(zhì)量板子，轉(zhuǎn)換效率低，導(dǎo)致蓄電池電量過低、蓄電池重放次數(shù)短、控制器質(zhì)量差等等。
 
　　2、設(shè)計不合理
 
　　太陽能路燈系統(tǒng)并不是標配系統(tǒng)，是根據(jù)每個用戶的要求進行不同配置，譬如：夜晚照明時間，陰雨天數(shù)，陽光系數(shù)等等。配置不合理的太陽能路燈使整套系統(tǒng)超負荷運行，導(dǎo)致電纜過熱，線鼻子過熱，絕緣降低，出現(xiàn)接地短路等情況；另一方面是，燈桿設(shè)計時只考慮燈桿的自身情況，忽視電纜頭的空間，電纜頭包纏好以后，多數(shù)是連門都關(guān)不上，有時電纜長度不夠，接頭制作不符合要求，這也是引起故障的因素。
3、施工質(zhì)量差
 
　　江西太陽能路燈廠家因為施工質(zhì)量引起的故障所占比重較大。主要表現(xiàn)：一是電纜溝的深度不夠，鋪砂蓋磚沒有按標準進行施工;二是過道管的制作和安裝不符合要求，兩端沒有按標準做成嗽叭口;三是鋪裝電纜時在地上拖著走;四是基礎(chǔ)的預(yù)埋管不按標準要求施工，主要是預(yù)埋管過細，再加上的彎度，穿電纜時相當(dāng)困難，在基礎(chǔ)底部出現(xiàn)“死彎”情況;五是線鼻子壓接和絕緣包纏厚度不夠，經(jīng)過長時間運行就會相間短路。
 
　　4、配套工程質(zhì)量不過硬
 
　　太陽能路燈電纜一般鋪在綠化帶上。人行道施工質(zhì)量差，地面下沉，使電纜受力變形，導(dǎo)致電纜 鎧裝。特別是東北地區(qū)處于高寒地帶，冬季到來，使電纜和土質(zhì)形成一個整體，地面一旦出現(xiàn)沉降，就會在太陽能路燈基礎(chǔ)底部被拉傷，而到夏季雨水多時，就會在基礎(chǔ)根部燒斷。